一个有意思的说法是，如果要了解成都上一个20年的发展与下一个20年的未来，沿着天府大道一路向南，会看到一个“高度浓缩的答案”。

20年前，以天府大道为主轴，成都向南开启了城市建设与发展的恢弘叙事，2021年，这条百里中轴上出现了一个新的价值落点。

1999年，在周边还是一片农田的火车南站旁，一座立交桥破土动工。这座立交桥，就是在成都的城市宣传影像里出镜率极高的天府立交。

修建天府立交前，成都的中轴线人民南路到火车南站戛然而止。而天府立交的诞生，就是为了人民南路继续向南延伸。

在天府立交动工前一年，成都开始兴建人民南路南延线，到了2004年，这条大道正式定名为——天府大道。

成都三环路是在2002年通车的，在成都三环还没有呈现之时，成都就已经有了向南发展的远见。2012年，成都向南发展已经初见成果，这时的高新区在坊间已经有了“国际城南”的称号。天府大道两侧，也成为成都发展变化最快的区域之一。也是在这一年，成都正式提出“百里城市中轴”的构想。这也意味着，天府大道两侧的剧变并未结束，还要持续向南，那时不少人在问，“向南，还能南到哪里？”

2014年，天府新区获批成为国家级新区。和高新区一样，天府新区的发展也是沿着天府大道展开的。天府总部商务区，兴隆湖—科学城，天府新区将最核心的区域放在了天府大道旁，各项公共资源，城市地标都沿着天府大道成片分布。

时至今日，天府大道已经坐实了“天府第一路”的称号，这条兼备交通属性，经济属性，政治属性等城市功能的城市中轴，已成为成都近年来发展成果的重要载体。

一座伫立在天府大道重要节点上的大型城市综合体呼啸而至——从某些方面而言他不只是位于天府大道的重要节点之上，他本身就是一个“城市级节点”，他就是三利广场。

天府大道是有“空白”的。

有人统计过，在关于城南的宣传影像里，天府大道是无法绕过的区域，但其中有一段区域却很少出现。

是的，天府大道过了中国欧洲中心往南，一直到麓湖，中间这大约8公里的路段，也是天府大道进入天府新区后最早的一段，很少出现在以天府大道为主角的宣传影像里。

原因其实很简单，这一段的天府大道是缺少地标的，缺少像凯德天府、银泰IN99、中国欧洲中心这样的昭示性建筑。

这样的“缺失”，将成为过去式。在高新区与天府新区接壤处，这个天府新区门户位置的地标建筑，将由三利广场呈现。

这个节点为什么是三利广场？一个极简概括就是：它的地段足够优越，它的存在足够“稀缺”，它的打造理念足够先进。

三利广场位于天府新区政府中心的核芯区，距离天府新区政府服务中心约800米，是目前距离天府新区政务服务中心最近的一座商业综合体。对于三利广场打造的甲级写字楼而言，与政商服务公共资源近在咫尺，是同类别商业难以复制的优势点。

首先，对企业本身来说，写字楼的功能配套直接关系到企业的办公成本及工作效率。毫无疑问，毗邻政商服务公共资源，对于企业办事效率的提升将是明显的。用更长远的视角来看，资本、技术、人才等高端要素会向一个区域的政务中心聚集已是城市发展的规律与共识。

在城南，金融城已经证明一个政务中心的所在地，往往也将成为商务、商业场所会聚之处，形成浓厚的商务氛围。

我们可以判断，毗邻天府政务中心的三利广场，也将首当其冲的承担起为区域“筑巢引凤”的重要使命。

地铁1号线和地铁18号线的双站点海昌路站，本就是人流如织的“明星站点”。

海昌路站也是1号线和18号线进入成都五环后的首站。这样的节点位置，往往能够诞生高能级商业综合体，在三环，节点是凯德天府，在四环，节点是环球中心+SKP。

令人惊喜的是，因为三利广场的落地，海昌路站从“双地铁站点”跃升为“TOD枢纽”，这是一次影响能级“由点到面”的巨大提升。

在规划之初，三利广场就在负一层预留直通海昌路站的出入口，让双地铁与自身打造的全方位商业业态实现有机联动。很明显，这是一次对城市发展具有前瞻性的项目规划与打造逻辑。三利不只是在享受城市发展的红利，也在主动创造城市发展红利。

一个可以预见的场景是，今后，当我们沿着天府大道一路向南，三利广场出现在眼前，我们知道，这里，就是天府新区。就如同现在，当我们跨过三环，看到金融城双子塔，银泰IN99时，知道已经进入国际城南。

“三利广场周边什么都有了，唯独缺一座三利广场这样的城市综合体”，一位业内人士这样评价三利广场的面市。

以三利广场为原点的3KM范围内，覆盖消费客群数十万，然而这个区域内，已经开业的大体量商业综合体还是空白。“空白”背后，是迫切的需求。地处高新与天府新区的黄金交汇点，三利广场周边已经培育出了浓厚的居住氛围，以及强大的产业聚集。

论居住氛围，三利广场被南湖、华阳、麓山等居住区包围，但巨量常住人口的日常消费购物，至今没有得到充分满足，等的就是三利广场这样的城市综合体。

伴随着这些产业衍生的办公需求，高端会客需求，高端商务会议需求等商务需求，都在等待一座高标准商业综合体来满足。

去年，一句“像成都人那样生活”让成都人的生活方式再一次成为被解构与追捧的对象。

成都人是怎样生活的？“慢生活”或许就是最本质的特征。

没有因为占据天府新区的黄金地段就选择“躺平”，三利还要赋予这座城市综合体契合成都城市气质的运营内核。

如何让在高速奔涌的天府大道，在这里可以慢一点？这是三利广场在打造之初就在思考的问题。

他给出的答案是——RBD。

城市RBD，全称“RECREATIONAL BUSINESS DISTRICT”，它是以城市商业中心为基础，供本地市民和外地游客休息、旅游、娱乐、休闲、观光、购物的区域。

如果说CBD是白天繁忙的8小时经济圈，那么RBD就是一个24小时的不眠城，这是对天府新区业态空白的填补，更是对天府新区生活方式的更新。

除了自身打造的全业态休憩式场景，打造RBD，三利广场还能联动城南其他区域难以复制的资源——他与国家AAAA级景区成都海昌极地海洋公园隔天府大道对望。三利广场的游憩式商业群，在与成都海昌极地海洋公园联动下，将构筑出天府大道上前所未有的全年龄段休憩场景。于此，快节奏的天府新区也能“慢下来”。

我们可以做一个预判，在三利广场落成后，一个会普遍发生的场景是，那些从天府国际机场入蓉的人们，会把这里当做自己入蓉的“第一落脚点”。试想一下，当你风尘仆仆地到达机场，乘地铁18号线仅5站就已进入成都五环，此时出现在你面前的是一个能满足“吃喝玩乐购住”全部需求的“超级综合体”，你很难拒绝在此感受成都的“慢生活”。

梳理天府大道过去以及当下的项目，城市综合体一直都是少见的存在。三利广场，也是目前天府大道上少有的对外销售的城市综合体。

虽然，三利广场为我们切入天府大道上的“城市级节点”提供了机会，但这样的良机并不多——整个三利广场项目绝大部分自持，仅少部分可售。

三利广场的甲级写字楼——三利中心，也是整个区域内为数不多的甲级写字楼资源。这座甲级写字楼，除了能够与城南商业、商务的繁华无缝接轨，还能坐拥一线景观视野——一面可以一览锦江，一面可以俯瞰天府大道。

另外，三利广场还有建面约60—185㎡精英高定空间，他由国际著名建筑、室内及产品设计师梁志天亲自操刀设计。梁志天操刀设计的深圳湾1号、上海古北壹号、香港REPULSE BAY ROAD 56等项目无一不是精品。

历史已经无数次印证了天府大道的价值。2021年，当已经有人开始寻找“下一条天府大道”之时，这条城市主轴的黄金点位竟还能为我们提供拥抱城市繁华的机会，实属难得。毫无疑问，三利广场，值得这座城市报以关注与期待。