2017年6月20日，中开高速中山段一期工程正式开工，几台旋挖钻机在开工动员大会结束后即启动作业，标志着中开高速中山段一期工程正式动工。

　　中开高速是深中通道在中山落地后对接的最重要“动脉”，既是深中通道在珠江西岸的主要连接线，也将成为连接粤东、粤西，加强粤西地区与珠三角及港澳地区陆路连接的重要通道。

　　中开高速中山段分为两期建设，一期工程全长11公里，施工范围为马鞍岛至大常山。主线共设桥梁11座总长8428.83米，互通2处(含预留1处)，中隧道1座，服务区1处，桥隧比82.4%，工程概算为31亿元。一期工程的总工期预计为4年，主要控制性节点包括横门西水道特大桥、大常山隧道。中山段二期工程线路方案正在优化比选。

　　中开高速是中山市负责筹建的第一条高速公路，同时是广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“横四”的重要组成部分。

　　项目全长约129.1公里，起点位于中山市东部横门岛，与深中通道相接，经南朗镇、火炬开发区，跨越磨刀门水道进入江门，在凤山与已建开阳高速公路相交。全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速80-120公里/小时。其中，中山段全长约44公里，穿越中山市8个镇区。

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